При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действия ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты». Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом.

ГОСТ 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006

Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (извлечение)

8. ПРАВИЛА ПРМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ

8.1 Дорожные ограждения

8.1.1 На автомобильных дорогах, улицах и мостовых сооружениях применяют дорожные ограждения, разрешенные для эксплуатации в установленном порядке.

8.1.2 Удерживающие ограждения (далее — ограждения) устанавливают:

на обочинах автомобильных дорог;
на газоне, полосе между тротуаром и бровкой земляного полотна, тротуаре городской дороги или улицы;
с обеих сторон проезжей части мостового сооружения;
на разделительной полосе автомобильной дороги, городской дороги или улицы, мостового сооружения.

8.1.3 В настоящем разделе приняты следующие определения:

Динамический прогиб ограждения (далее — прогиб) — наибольшее горизонтальное смещение продольной оси балки ограждения в поперечном направлении относительно оси недеформированного ограждения (рисунок В.25а) при наезде автомобиля на ограждение.
Рабочая ширина — максимальное динамическое боковое смещение кузова автомобиля, находящегося в нем груза или фрагмента ограждения (в зависимости от места установки ограждения) относительно лицевой поверхности балки недеформированного ограждения (рисунок В.25 б).

Рабочую ширину учитывают при установке ограждения на разделительной полосе, у опор путепроводов, консольных или рамных опор информационных дорожных знаков, опор линий электропередачи и связи, опор освещения и наземных трубопроводных коммуникаций и т.п. (далее — массивных препятствий), а также на городских дорогах и улицах у бортового камня на тротуаре или газоне, разделяющем проезжую часть и тротуар. В других случаях учитывают прогиб.

Ограждение должно соответствовать требованиям к уровню удерживающей способности (таблица 11), прогибу, рабочей ширине и минимальной высоте (далее — высоте).

Таблица 11
Уровни удерживающей способности

Уровень удерживающей способности		У1		У2		У3		У4		У5		У6		У7		У8		У9		У10
Значение уровня, кДж, не менее		130		190		250		300		350		400		450		500		550		600

8.1.4 Уровни удерживающей способности ограждений выбирают с учетом степени сложности дорожных условий для участков автомобильных дорог по 8.1.5, для мостовых сооружений автомобильных дорог по 8.1.6, для городских дорог, улиц и мостовых сооружений в городах по 8.1.7.

8.1.5 Минимальные уровни удерживающей способности ограждений, устанавливаемых на автомобильных дорогах, определяют по таблице 12.

Таблица 12
Уровни удерживающей способности ограждений на автомобильных дорогах

Участок автомобильных дорог

Продольный уклон дороги,%

Группа дорожных условий

Категория автомобильной дороги и число полос движения в обоих направлениях

III

6 полос и более

4 полосы

2-3 полосы

2 полосы

1 полоса

Уровни удерживающей способности

Обочины прямолинейных участков дорог и с кривыми в плане радиусом более 600 м
бочина с внутренней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м

До 40

У5

У4

У3

У2

У4

У3

У2

У1

40 и более

У6

У5

У4

У3

У2

У5

У4

У3

У2

У1

Обочина с внешней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м

До 40

У6

У5

У4

У3

У2

У5

У4

У3

У2

У1

Обочина с внешней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м

40 и более

У7

У6

У5

У4

У3

У6

У5

У4

У3

У2

Обочины на вогнутой кривой в продольном профиле, сопрягающей участки с абсолютным значением алгебраической разности встречных уклонов 50 %о и более

—

У6

У5

У4

У3

У2

У5

У4

У3

У2

У1

Разделительная полоса

—

У6

У5

У4

К группе А относят участки автомобильных дорог:

на насыпи высотой более 5 м;
расположенные на склоне местности круче 1:4;
проложенные вдоль железнодорожных путей, болот, водных потоков или водоемов глубиной более 1 м, оврагов и горных ущелий, находящихся на расстоянии менее 15 м от края проезжей части;
с разделительной полосой шириной 6 м и менее с односторонним поперечным уклоном круче 1:10;
на которых массивные препятствия расположены на разделительной полосе или сбоку от проезжей части на расстоянии 4 м и менее от ее кромки.

К группе Б относят участки автомобильных дорог:

с разделительной полосой шириной не более 6 м без массивных препятствий;
проложенные вдоль железнодорожных путей, болот, водотоков или водоемов глубиной более 1 м , оврагов и горных ущелий, находящихся на расстоянии от 15 до 25 м от края проезжей части;
подходы к мостовым сооружениям при высоте насыпи менее указанной в таблице 13, на автомобильных дорогах IV и V, II и III, I категорий протяженностью 12, 18 и 24 м соответственно без учета начальных и концевых участков;
на насыпи с откосами круче 1:4 при условиях, указанных в таблице 13.

Таблица 13
Условия отнесения участков автомобильных дорог к группе Б на насыпях

Участки автомобильных дорог	Продольный уклон дороги, %	Минимальная высота насыпи, м, при перспективной¹⁾ интенсивности движения, авт/сут, не менее

		100²⁾	2000
Прямолинейные и с кривыми в плане радиусом более 600 м С внутренней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м	До 40	4,0	3,0
Прямолинейные и с кривыми в плане радиусом более 600 м. С внутренней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м	40 и более	3,5	2,5
С внешней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке длиной 100 м	До 40
На вогнутой кривой в продольном профиле, сопрягающей участки с абсолютным значением алгебраической разности встречных уклонов не менее 50 %
С внешней стороны кривой в плане радиусом менее 600 м на спуске и после него на участке 100 м	40 и более	3,0	2,0

¹⁾ На пятилетний период.
²⁾ При организации на дороге регулярного автобусного движения ограждения устанавливают аналогично условиям, соответствующим интенсивности движения 2000 авт./сут и более.

8.1.6 Минимальные уровни удерживающей способности ограждений, устанавливаемых на мостовых сооружениях автомобильных дорог, определяют по таблице 14.

Таблица 14
Уровни удерживающей способности ограждений на мостовых сооружениях автомобильных дорог

Категория автомобильной дороги (число полос движения)

Мостовые сооружения автомобильных дорог

с тротуарами или служебными проходами

без тротуаров или служебных проходов

Группа дорожных условий

Уровень удерживающей способности

I (6 и более)

У8

У6

У5

У9

У7

У6

I(4)-II(4)

У7

У5

У4

У8

У6

У5

II (2)

У5

У4

УЗ

У6

У5

У4

III (2)

У4

УЗ

У2

У5

У4

УЗ

IV(2), V(1)

УЗ

У2

У1

У4

УЗ

У2

Примечание:
Если интенсивность движения автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу не менее 30 т, составляет не менее 1000 авт./сут, вместо уровней У7-У9 принимают соответственно уровни У8-У10.

Таблица 15
Группы дорожных условий для мостовых сооружений автомобильных дорог

Категория автомобильной дороги (число полос движения)	Группа дорожных условий

	В		Г		Д

	R, м, менее	/, %, более	R, м		R, м, более	/, %, менее
I (6 и более)	1500	30	1500-3000	20-30	3000	20
I(4)-II (4)	1000	30	1000-2500	20-30	2500	20
II(2)	800	40	800-2000	30-40	2000	30
III (2)	600	50	600-1500	40-50	1500	40
IV(2), V(1)	500	60	500-1000	50-60	1000	50

Примечания:

1. На мостовом сооружении и примыкающих к нему участках подходов протяженностью 100 м выбирают наименьшее значение радиуса кривой в плане R и наибольшее значение продольного уклона /.
2. Если значения радиуса и уклона окажутся в разных группах, принимают группу с более сложными условиями движения.

8.1.7 Минимальные уровни удерживающей способности ограждений, устанавливаемых на городских дорогах, улицах и мостовых сооружениях на них, определяют по таблице 16.

Таблица 16
Уровни удерживающей способности ограждений на городских дорогах, улицах и мостовых сооружениях на них

Категория городских дорог и улиц	Группа дорожных условий	Дороги и улицы	Мостовые сооружения

			с тротуарами или служебными проходами	без тротуаров или служебных проходов

		Уровни удерживающей способности
Магистральные дороги скоростного движения	Е	У4 (У5)	У6 (У5)	У7 (У5)
Магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения	Ж	УЗ (У4)	У4 (У4)	У5 (У4)
Магистральные дороги регулируемого движения	Е	УЗ	У4	У5
Магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения	Ж	У2	УЗ	У4
Магистральные улицы районного значения	Е	У2	УЗ	У4
Магистральные улицы районного значения	Ж	У1	У2	УЗ
Улицы и дороги местного значения	Е	У1	У2	УЗ
Улицы и дороги местного значения	Ж	У1	У1	У2

Примечание:

Значения в скобках относятся к ограждениям, устанавливаемым на разделительной полосе

К группе Е относят участки городских дорог и улиц:

с массивными препятствиями на центральной разделительной полосе шириной не более 4 м;
на насыпи высотой не менее 5 м при расстоянии между бортовым камнем и бровкой земляного полотна не более 10 м;
у водотоков или водоемов глубиной более 1 м, находящихся на расстоянии не более 10 м от бортового камня;
на набережной;
с подпорными стенами на расстоянии не более 4 м от кромки проезжей части.

К группе Ж относят участки городских дорог и улиц:

без массивных препятствий на разделительной полосе шириной не более 4 м;
на насыпи высотой от 2 до 5 м при расстоянии между бортовым камнем и бровкой земляного полотна не более 10 м;
с боковыми разделительными полосами шириной не более 4 м с двусторонним движением на боковых проездах.

Дорожные условия на мостовых сооружениях в городах относят к группе Е в следующих случаях:

мостовое сооружение пересекает железные дороги, интенсивность движения по главным путям которых составляет более 100 поезд./сут, открытые линии метрополитена или трамвая;
на мостовом сооружении, расположенном на магистральной дороге или улице, трамвайные пути размещены на обособленном полотне;
проезжая часть на мостовом сооружении расположена в одном уровне с железнодорожными путями или путями метро;
проезжая часть на мостовом сооружении магистральной дороги или улицы общегородского значения или перед ним на участке длиной 100 м имеет продольный уклон от 40 %о до 50 %о при длине сооружения более 100 м и более 50 %о — при длине сооружения не более 100 м;
проезжая часть мостового сооружения расположена на расстоянии более 5 м от поверхности водотока или водоема глубиной более 1 м;
длина мостового сооружения более 250 м;
эстакады третьего и выше уровней пересечений в разных уровнях.

Для всех других случаев дорожные условия на мостовых сооружениях в городах относят к группе Ж.

8.1.8 Минимальные уровни удерживающей способности ограждений, устанавливаемых на съездах пересечений и примыканий в разных уровнях автомобильных дорог, городских дорог и улиц, принимают равными:

УЗ — для ограждений, устанавливаемых на правоповоротных съездах с одной полосой движения; У4-для ограждений, устанавливаемых на правоповоротных съездах с двумя полосами движения и на левоповоротных съездах;
У5 — для ограждений, устанавливаемых на мостовых сооружениях съездов.

8.1.9 Прогиб барьерного ограждения, устанавливаемого на обочине, не должен превышать расстояние от продольной оси балки недеформированного ограждения до бровки земляного полотна, увеличенное на 0,25 м (рисунок В.26 а).

Рабочая ширина не должна превышать расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до массивного препятствия (рисунки В. 26 г, д), находящегося на обочине или за ее пределами на расстоянии менее 4 м от кромки проезжей части.

На обочине автомобильной дороги барьерное ограждение устанавливают на расстоянии 0,50 — 0,85 м от бровки земляного полотна до стойки барьерного ограждения, парапетное — на расстоянии 0,50 м от бровки земляного полотна до ближнего края парапетного ограждения и не менее 1,00 м от кромки проезжей части до лицевой поверхности балки ограждения или до ближнего края парапетного ограждения (рисунки В. 26 а, е).

При наличии на обочине или откосе насыпи массивного препятствия парапетное ограждение устанавливают на расстоянии 0,30-0,50 м от него (рисунок В.26 ж).

8.1.10 Рабочая ширина для барьерного ограждения, устанавливаемого на разделительной полосе автомобильных дорог, городских дорог и улиц, а также мостовых сооружений не должна превышать:

расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до края проезжей части (рисунок В. 26 б) при установке ограждения по середине разделительной полосы шириной менее 3 м при отсутствии на ней массивных препятствий;
расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до массивного препятствия при установке барьерного ограждения по боковым сторонам разделительной полосы (рисунок В. 26 в) при наличии на ней массивных препятствий.

На разделительной полосе автомобильной дороги барьерное или парапетное ограждение устанавливают на расстоянии не менее 1,0 м от кромки проезжей части (рисунки В.26 б, в, и).

8.1.11 На боковых сторонах городской дороги и улицы ограждения устанавливают на газоне между проезжей частью и тротуаром (рисунки В.27 а, б), а если невозможно установить ограждение на газоне или если он отсутствует — между бровкой земляного полотна и внешним краем тротуара (рисунки В.27 в — е). Если и такая возможность отсутствует — на тротуаре, примыкающем к проезжей части (рисунок В.27ж).

8.1.12 Прогиб барьерного ограждения, устанавливаемого между бровкой земляного полотна и внешним краем тротуара, не должен превышать расстояние между продольной осью балки недеформированного ограждения и бровкой земляного полотна, увеличенное на 0,25 м (рисунки В.27 в — е).

Ограждение устанавливают на расстоянии не менее 0,5 м от бровки земляного полотна до стойки ограждения и не менее 0,1 м от продольной оси балки ограждения до тротуара (рисунки В.27 в — е), если расстояние от внешнего края тротуара до бровки составляет не менее 1,0 м.

8.1.13 Рабочая ширина барьерного ограждения, устанавливаемого на газоне, не должна превышать расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до массивного препятствия на газоне, при его отсутствии — до ближнего края тротуара, но не более 3 м (рисунки В.27 а, б).

На газоне барьерное ограждение устанавливают на расстоянии 0,05 — 0,10 м от бортового камня до лицевой поверхности балки ограждения.

8.1.14 Рабочая ширина барьерного ограждения, устанавливаемого на тротуаре, не должна превышать 1,5 м при ширине тротуара не менее 3,0 м (рисунок В.27 ж). При меньшей ширине тротуара его необходимо расширить до 3,0 м. Если расширить тротуар невозможно, рабочая ширина не должна превышать расстояние от лицевой поверхности балки ограждения до оси тротуара.

На тротуаре барьерное ограждение устанавливают на расстоянии 0,05 — 0,10 м от бортового камня до лицевой поверхности балки ограждения (рисунок В.27 ж).

8.1.15 Прогиб барьерного ограждения на мостовом сооружении без тротуаров или служебных проходов не должен превышать 1,0 м.

Барьерное ограждение устанавливают на расстоянии не менее 0,4 м от края плиты до стойки ограждения (рисунок В. 26 к).

8.1.16 Прогиб ограждения на мостовом сооружении с тротуарами или служебными проходами принимают по таблице 17.

Барьерные ограждения устанавливают на внешней границе полосы безопасности.

Таблица 17
Прогиб ограждения на мостовом сооружении (размеры в метрах)

Место расположения	Служебный	Ширина тротуара

Мостового сооружения	проход	1,00	1,50	2,25 и более
Мостового сооружения	Прогиб ограждения
Автомобильная дорога	0,75	0,75	1,25	1,50
Городская дорога или улица		—	1,00	1,25

8.1.17 Высота ограждения должна быть не менее указанной в таблице 18.

Таблица 18
Минимальная высота ограждения (размеры в метрах)

Место установки ограждения

Наличие и ширина тротуаров и служебных проходов

Уровень удерживающей способности

У1

У2

УЗ

У4

У5

У6

У7

У8-У10

Высота ограждения

Автомобильные дороги, городские дороги и улицы Разделительная полоса мостового сооружения

—

0,75

1,10

—

Место установки ограждения	Наличие и ширина тротуаров и служебных проходов	Уровень удерживающей способности

		У1	У2	УЗ	У4	У5	У6	У7	У8-У10

		Высота ограждения

	Без тротуаров и служебных проходов	1,10				1,30		1	0,50
Мостовые сооружения на автомобильных дорогах, городских дорогах и улицах	Служебные проходы шириной 0,75	0,60	0,75	0,75	0,90	0,90	1,10	1,10	1,30
	Тротуары шириной более 1,00		0,60		0,75		0,90		1,10

8.1.18 Начальный и концевой участки барьерного и парапетного ограждения, устанавливаемого на обочине, устраивают с отгоном 1:20 к бровке земляного полотна. При этом балки барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений начальных и концевых участков понижают до поверхности дороги (рисунки В.28 а, б).

Начальный и концевой участки одностороннего барьерного ограждения допускается выполнять с изгибом балки в форме петли длиной не менее 5,00 м, а расстояние от бровки земляного полотна до ближней стойки должно быть не менее 0,25 м (рисунок В.28 в).

На начальных и концевых участках балки одно- и двусторонних барьерных ограждений и верхние плоскости парапетных ограждений, устанавливаемых на разделительной полосе, понижают до земли с уклоном 1:15 (рисунки В.28 г — ж). Односторонние ограждения сближают к оси разделительной полосы (рисунки В. 28 д, е).

В местах технологических разрывов разделительной полосы, разворота, пересечений и примыканий в одном уровне, у постов дорожно-патрульной службы и т.п. допускается устраивать понижение балок или верхних плоскостей парапетных ограждений до земли с уклоном 1:10 (рисунки В.28 г — ж).

8.1.19 Переходные участки ограждений устраивают для соединения мостовых и дорожных ограждений, а также для соединения барьерных и парапетных ограждений.

Уровень удерживающей способности переходного участка ограждений не должен быть меньше самого низкого из двух допустимых уровней удерживающей способности, установленных для соединяемых ограждений, и больше самого высокого из них.

8.1.20 Над переходными плитами в местах сопряжения мостового сооружения с насыпями подходов устанавливают такие же ограждения, как и на мостовом сооружении.

8.1.21 Барьерные ограждения устанавливают так, чтобы в стыках балок предыдущая по ходу движения балка накладывалась на последующую, а отклонения оси балки от ее проектного положения в плане не превышали 1:1000 от длины стыкуемых балок.

8.1.22 В блоках парапетных ограждений предусматривают соединения, препятствующие смещению или наклону блоков относительно друг друга. При монтаже блоков их относительное смещение в плане и по высоте не должно превышать 5 мм.

8.1.23 Парапетные ограждения не должны препятствовать отводу воды с поверхности проезжей части, обочин (полос безопасности) дорог и мостовых сооружений.

8.1.24 Конструкция ограждения на протяжении участка с одним и тем же уровнем удерживающей способности должна быть одинаковой.

8.1.25 Световозвращатели, изготовленные по ГОСТ Р 50971, размещают:

на барьерных ограждениях с балкой(ами) волнистого профиля — в углублении в средней части поперечного профиля балки (при наличии нескольких рядов балок — в углублении средней части поперечного профиля нижней балки);
на барьерных ограждениях с балкой неволнистого профиля — над верхней гранью верхней балки или на опоре над ней;
на парапетных ограждениях — на верхней плоскости ограждений.

8.1.26 Световозвращатели устанавливают по всей длине ограждения с интервалом 4 м (в т. ч. на участках отгона и понижения).

8.1.27 Удерживающие пешеходные ограждения (перила) применяют у внешнего края тротуара на мостовом сооружении или на насыпи высотой более 1 м. Удерживающая способность перил должна быть не менее 1,27 кН.

Ограничивающие пешеходные ограждения применяют:

перильного типа или сетки на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом — напротив остановок общественного транспорта с подземными или надземными пешеходными переходами в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей;
перильного типа — у наземных пешеходных переходов со светофорным регулированием с двух сторон дороги, на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от пешеходного перехода, а также на участках, где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел ./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел ./ч — при запрещенной остановке или стоянке.

8.1.28 Удерживающие пешеходные ограждения (перила) устанавливают у внешнего края тротуара на насыпях на расстоянии не менее 0,3 м от бровки земляного полотна.

Ограничивающие пешеходные ограждения устанавливают:

перильного типа или сетки — на разделительной полосе между основной проезжей частью и местным проездом на расстоянии не менее 0,3 м от кромки проезжей части;
перильного типа — у внешнего края тротуара у наземных пешеходных переходов со светофорным регулированием, на расстоянии не менее 0,3 м от лицевой поверхности бортового камня.

8.1.29 Высота пешеходных удерживающих ограждений (перил) должна быть не менее 1,1 м. Высота ограждений ограничивающих перильного типа должна быть 0,8-1,0 м, сеток — 1,2-1,5 м.

Ограждения перильного типа высотой 1,0 м должны иметь две перекладины, расположенные на разной высоте.

8.1.30 Ограждения из сеток или решеток устанавливают для предотвращения выхода животных на проезжую часть автомобильных дорог I и II категорий, проложенных через (вдоль) заповедники(ов) и (или) вдоль пастбищ.

Ограждения устанавливают с двух сторон дороги по границе полосы отвода, за исключением мест пересечений с автомобильными и железными дорогами, а также с водными преградами (реками, каналами и т.п.).

1 — проезжая часть;
2 — укрепительная полоса;
3 — недеформированное ограждение;
4 — деформированное ограждение;
5 — транспортное средство.

1 — проезжая часть;
2 — укрепительная полоса;
3 — недеформированное ограждение;
4 — деформированное ограждение;
5 — парапетное ограждение;
6 — основание ограждения;
7 — массивная опора;
8 — плита мостового сооружения.

1 — проезжая часть;
2 — бортовой камень;
3 — недеформированное ограждение;
4 — деформированное ограждение;
5 — подземные инженерные сети;
6 — тротуар;
7 — массивная опора;
8 — бровка земляного полотна или край подпорной стены;
9 — газон;
10 — полоса между тротуаром и бровкой земляного полотна.

1 — барьерное ограждение;
2 — парапетное ограждение;
3 — изгиб балки ограждение;
4 — стойка ограждения;
5 — отгон ограждения;
6 — понижение ограждения на начальном и конечном участках;
7 — бровка земляного полотна;
8 — основание;
9 — ось разделительной полосы;
10 — сближение рядовограждения с осью разделительной полосы;
"Стрелка" — направление движения транспортных средств.

ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ КТЦ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ ССЫЛОК НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ И КЛАССИФИКАТОРЫ

СТО 05765820-001-2015 Ограждения дорожные удерживающие боковые барьерного типа для автомобилей

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты и классификаторы:
ГОСТ Р 52607-2006 Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования.
ГОСТ Р 52721-2007 Технические средства организации дорожного движения. Методы испытаний дорожных ограждений.
ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
ГОСТ 5915-70 Гайки шестигранные класса точности В. Конструкция и размеры.
ГОСТ 7798-70 Болты с шестигранной головкой класса точности В. Конструкция и размеры.
ГОСТ 7805-70 Болты с шестигранной головкой класса точности А. Конструкция и размеры.
ГОСТ 19903-74 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент.
ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения.
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 11371-78 Шайбы. Технические условия.
ГОСТ 7802-81 Болты с увеличенной полукруглой головкой и квадратным подголовником класса точности С. Конструкция и размеры.
ГОСТ 26020 Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Сортамент.
ГОСТ 8282-83 Профили стальные гнутые с-образные равнополочные. Сортамент.
ГОСТ 27772-88 Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия.
ГОСТ 9.307 - 89 Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля.
ГОСТ 8239-89 Двутавры стальные горячекатаные. Сортамент.
ГОСТ 9.302 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля
ГОСТ 9.401-91 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов.
ГОСТ 1.0-92 Межгосударственная система стандартизации. Общие положения.
ГОСТ 8240-97 Швеллеры стальные горячекатаные. Сортамент.
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 23118-2012 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия.
ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию.
ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.
ГОСТ 1.2-2009 Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены.
ГОСТ 33127-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация.

СТО 05765820-003-2015 Опоры металлические наружного освещения и контактной сети городского электрического транспорта

ГОСТ 6996-66 Сварные соединения. Методы определения механических свойств
ГОСТ 2.314-68 Единая система конструкторской документации. Указания на чертежах о маркировании и клеймении изделий
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды (с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5)
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 14771-76 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 3749-77 Угольники поверочные 90град. Технические условия
ГОСТ 17.2.3.02-78 Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями
ГОСТ 8732-78 Трубы стальные бесшовные горячедеформированные. Сортамент
ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества
ГОСТ 23518-79 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 16350-80 Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей
ГОСТ 12.4.103-83 Система стандартов безопасности труда. Одежда специальная защитная, средства индивидуальной защиты ног и рук. Классификация
ГОСТ 26047-83 Конструкции строительные стальные. Условные обозначения (марки) СТО 05765820-003-2015
ГОСТ 9.306-85 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Обозначения
ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые
ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции. Основные положения
ГОСТ 5378-88 Угломеры с нониусом. Технические условия
ГОСТ 12.1.005-88-Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 26433.1-89 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления
ГОСТ 9.307-89 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля
ГОСТ 14637-89 Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества. Технические условия
ГОСТ 19281-89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия
ГОСТ 18160-72 Изделия крепежные. Упаковка. Маркировка. Транспортирование и хранение
ГОСТ 19903-74 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент
ГОСТ 3262-75 Трубы стальные водогазопроводные. Технические условия
ГОСТ 12.3.009-76 Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности
ГОСТ 9.401-91 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия
лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов
ГОСТ 10704-91 Трубы стальные электросварные прямошовные. Сортамент
ГОСТ 5264-93 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 26433.2-94 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений
ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 23118-99 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия
ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия
лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию ГОСТ Р 1.5-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения
ГОСТ Р 1.4-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организаций. Общие положения
ГОСТ Р 1.0-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения
ГОСТ Р 9.316-2006 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия термодиффузионные цинковые. Общие требования и методы контроля
СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии
СНиП II-23-81 Стальные конструкции

СТО 05765820-004-2015 КОНСТРУКЦИИ СТАЛЬНЫЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ МАЧТ И ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИХ МОЛНИЕОТВОДОВ

ГОСТ 6996-66 Сварные соединения. Методы определения механических свойств.
ГОСТ 9.032-74* ЕСЗК. Покрытия лакокрасочные. Грунты, технические требования и обозначения.
ГОСТ 427-75* Линейки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 12.4.021-75 ССБТ. Системы вентиляционные. Общие требования.
ГОСТ 14771-76* Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры.
ГОСТ 8732-78* Трубы бесшовные горячедеформированные.
ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества.
ГОСТ 23170-78* Упаковка изделий машиностроения. Общие требования.
ГОСТ 17.2.3.02-78 Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями.
ГОСТ 23518-79 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры.
ГОСТ 14776 -79 Дуговая сварка. Соединения сварные точечные. Основные типы. Конструктивные элементы и размеры.
ГОСТ 16350-80 Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей.
ГОСТ 10704-81 Трубы стальные электросварные прямошовные.
ГОСТ 12.4.103-83 ССБТ Одежда специальная защитная, средства индивидуальной защиты ног и рук. Классификация.
ГОСТ 18620-86* Изделия электротехнические. Маркировка.
ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции.
ГОСТ 27772-88* Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия.
ГОСТ 12.1.005-88* Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
ГОСТ 9.307-89 ЕСЗК. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля.
ГОСТ 166-89* Штангенциркули. Технические условия.
ГОСТ Р МЭК 536-94 Классификация электротехнического и электронного оборудования по способу защиты от поражения электрическим током.
ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP).
ГОСТ 15.309-98 Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения.
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 8.568-99 ГСИ. Термометры сопротивления платиновые эталонные 1-го и 2-го разрядов. Методика поверки.
ГОСТ Р 15.201-2000 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство.
ГОСТ 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний.
ГОСТ Р 1.4 – 2004 Стандарты организаций.
ГОСТ Р 1.5 – 2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения.
ГОСТ Р 1.12 – 2004 Стандартизация в Российской Федерации. Термины и определения.
ГОСТ 23118-2012 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия.

СТО 07565820-001-2014 Сборные металлические гофрированные конструкции КТЦ СМГК 381х142

Сборные металлические гофрированные конструкции КТЦ СМГК 150х50

Сборные металлические гофрированные конструкции КТЦ СМГТ 130х32,5

ГОСТ 19281-89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия.
ГОСТ. ИСО 898-1-2011 Механические свойства крепежных изделий из углеродистых и легированных сталей.
ГОСТ 12414 Концы болтов, винтов и шпилек. Размеры.
ГОСТ Р ИСО 4759 Изделия крепежные. Допуски.
ГОСТ Р ИСО 6157 Изделия крепежные. Дефекты поверхности.
ГОСТ 24705 Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая.
ОСТ 25 1253-86. ИУС 5-87 Приборы приемно-контрольные пожарные. Общие технические условия.
ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производства. Общие требования безопасности.
ГОСТ 1050-88 Сталь качественная и высококачественная.
ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия.
ГОСТ 380 – 94 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.
ГОСТ 427 – 75 Линейки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 3640-94 Цинк. Технические условия.
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 8026- 92 Линейки поверочные. Технические условия.
ГОСТ 9812-74 Битумы нефтяные изоляционные.
ГОСТ 12871-93* Асбест хризолитовый. Общие технические условия.
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
ГОСТ 15836-79 Мастика битумно-резиновая изоляционная. Технические условия.
ГОСТ 17066-94 Прокат тонколистовой стали повышенной прочности. Общие технические условия.
ГОСТ 19281-89* Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия.
ГОСТ 26433.1-89 Правила выполнения измерений.
ГОСТ 27772-88* Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия.
ГОСТ 2.114-95 ЕСКД. Технические условия.
ГОСТ 9.410-88 ЕСЗКС. Покрытия порошковые полимерные. Типовые технологические процессы.
ГОСТ 9.602-2005 Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии.
ГОСТ 12.1.005-88* ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей среды.
ГОСТ 12.1.007-76* Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности.
ГОСТ 12.4.021-75* ССБТ. Системы вентиляционные. Общие требования.
ГОСТ 12.4.028-76* ССБТ. Респираторы ШБ- 1 («Лепесток»). Технические условия.
ГОСТ 12.4.103-83* ССБТ. Одежда специальная защитная. Средства индивидуальной защиты ног и рук. Классификация.
ГОСТ 17.0.0.01-76* Система стандартов в области охраны природы и улучшения использования природных ресурсов. Основные положения.
ГОСТ 17.0.0.02-79* Охрана природы. Метрологическое обеспечение контроля загрязнения атмосферы, поверхностных вод и почвы. Основные положения.
ГОСТ 17.2.3.02-78* Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленных предприятий.
ГОСТ Р 1.4-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организации. Общие положения».
ГОСТ Р 1.5-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения».
ГОСТ 27.002-89 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения».
ГОСТ Р 52748-2007 «Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения»
Временные технические указания по применению металлических гофрированных конструкций. МПС, НИИ Мостов. С-Пб., 2002
Методические рекомендации по проектированию и строительству водопропускных труб из металлических гофрированных элементов. М., Росавтодор, 2003 г.
ПМП-91 Пособие к СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» по изысканиям и проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки.
Методические рекомендации по гидравлическому расчету металлических гофрированных труб. М., ЦНИИС, 1979 г.
Методические рекомендации по применению габионных конструкций в дорожно-мостовом строительстве. М., 200 г.
СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы.
СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы.
СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные.
СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм.
СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги.
СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги.
СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах.
СНиП 23-01-99 Строительная климатология.
СНиП 3.04.03-85 Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии.
СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть1. Общие требования.
СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть2. Строительное производство.
СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты.
СНиП II-23-81* Стальные конструкции (с Изменениями).
СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия (с Изменениями №1,2).
СНиП 2.02.02-85 Основания гидротехнических сооружений (с Изменением №1).
СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные положения.
СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения.
СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений.
СНиП 2.03.11-81* Стальные конструкции.
СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии.
СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства.
СП 11-103-97 Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства.
СП 3-101-2003 Определение основных расчетных гидрологических характеристик.
СП 32-101-95 Проектирование и устройство фундаментов опор мостов в районах распространения вечномерзлых грунтов.
СП 35.13330.2011 Свод правил. Мосты и трубы.
СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*.
СП 16.13330.2011 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*.
СП 23.13330.2011 Основные гидротехнические сооружения. Актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85.
СП 28.13330.2012 Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП2.03.11-85.
СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*.
СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03.-84*.
СП 58.13330.2012 Гидротехнические сооружения. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003.
СП 101.13330.2012 Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения. Актуализированная редакция СНиП 2.06.07-87.
СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95.
СП 122.13330.2012 Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97.
ОДМ 218.2.001-2009 Рекомендации по проектированию и строительству водопропускных сооружений из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах общего пользования с учетом региональных условий (дорожно-климатических зон).
ТУ ОАО РЖД Технические условия по применению металлических гофрированных конструкций (утверждены департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД», 18 декабря 2007г.).
ТУ У 14-2-1241-2000 Профили стальные гнутые листовые волнистые.